平臺綜述
“One Model，One Code，Multi-Physics”，就是在一個顯式有限元分析項目中無縫地進(jìn)行多物理場、多階段分析、多計算方法及 MPP分析。多物理場分析(Multi-Physics)是為了解決多相多態(tài)介質(zhì)、多物理場以及多尺度的耦合分析；“多階段分析”和“多計算方法”是為了解決分析中的精度和速度問題；“MPP分析”是為了解決計算大模型的問題。
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結(jié)構(gòu)的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。
LS-DYNA程序是功能齊全的幾何非線性（大位移、大轉(zhuǎn)動和大應(yīng)變）、材料非線性（200多種材料動態(tài)模型）和接觸非線性（40多種接觸類型）程序。它以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以顯式求解為主，兼有隱式求解功能；以結(jié)構(gòu)分析為主，兼有熱分析、流體-結(jié)構(gòu)耦合功能；以非線性動力分析為主，兼有靜力分析功能（如動力分析前的預(yù)應(yīng)力計算和薄板沖壓成形后的回彈計算）。
? 分析能力
LS-DYNA具有很廣泛的分析功能，可模擬許多二、三維結(jié)構(gòu)的物理特性：
非線性動力分析、熱分析、失效分析、裂紋擴(kuò)展分析、接觸分析、準(zhǔn)靜態(tài)分析、 歐拉場分析、任意拉格朗日-歐拉（ALE）分析、流體-結(jié)構(gòu)相互作用分析、不可壓縮流體CFD分析、實時聲場分析、多物理場耦合分析（結(jié)構(gòu)、熱、流體、聲場等）
? 材料模型
LS-DYNA程序目前將近有200多種金屬和非金屬材料模型可供選擇，如彈性、彈塑性、超彈性、泡沫、玻璃、地質(zhì)、土壤、混凝土、流體、復(fù)合材料、炸藥及起爆燃燒、剛性及用戶自定義材料，并可考慮材料失效、損傷、粘性、蠕變、與溫度相關(guān)、與應(yīng)變率相關(guān)等性質(zhì)。
? 狀態(tài)方程
在LS-DYNA的材料模型中有較多的材料可通過狀態(tài)方程來描述。常規(guī)條件下的結(jié)構(gòu)材料，一般不使用狀態(tài)方程，但對于高速(100m/s)、高壓(6-10Gpa)碰撞下的結(jié)構(gòu)材料、流體、物質(zhì)燃燒等有化學(xué)反應(yīng)的過程都必須采用狀態(tài)方程來描述。
? LS-DYNA在汽車行業(yè)的應(yīng)用
汽車是由金屬、高分子材料、橡膠、玻璃等不同材料上萬個零部件以焊接、鉚接、鉸接、粘接等多種不同方式組合的大型非線性系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車精益設(shè)計迫切需要進(jìn)行整車非線性系統(tǒng)分析，LS-DYNA程序已成為汽車工程非線性系統(tǒng)CAE應(yīng)用熱點(diǎn)。其主要應(yīng)用是:
1) 汽車整車碰撞安全性仿真
2) 汽車約束系統(tǒng)的仿真
3) 汽車零部件的非線性動力學(xué)仿真
4) 制造工藝過程仿真和模具設(shè)計
? LS-DYNA在金屬成型的應(yīng)用
LS-DYNA在金屬成形方面的應(yīng)用主要有以下幾個方面：
板成形：包括沖壓、彎曲、拉延、預(yù)彎、切邊、翻邊、吹脹成形、旋壓成形、多工序加工等；
體積成形：包括鍛造、軋制、擠壓、拉拔、爆炸成形等各類體積成形過程；
特種成形：如液壓成形等；
機(jī)械加工：鑄造、注塑等;
